阻拦区域出现密集轮胎印痕，福建舰航母实机起降概率大增

福建舰航母的电磁弹射器是否实机弹射，这从第五次海试开始，就是经常挂在嘴边的话题，而从第六和第七次海试归来的甲板高清图里，能够看到阻拦区域的甲板出现了一些轮胎刮擦后的印痕，并且一次比一次密集。

而且第七次海试之后有眼尖的还在2号弹射器的挡焰板上隐约发现了两条烧灼的痕迹，不过清晰度欠佳，也不好下结论，主要还是官方截止到现在，也没给个明确的答案。

而且阻拦区域的轮胎印痕，不少人分析，也有可能是触舰复飞导致的，并不能作为舰载机实机降落的证据，既然舰载机没有可靠的信息证明降落在福建舰甲板上，那么电磁弹射自然也就没戏，当然这都是一种分析，并非实锤信息。

而这第八次海试，排除掉出港和归来的时间，也就五天左右的时间，是其开启海试以来时间最短的一次，本以为没多大的戏份了！

谁曾想，最新的鸟瞰图表明，阻拦区域那块，出现了两根又粗又黑的线条，很明显是舰载机直接降落的证明。

看不清的话，放大图片，红圈内能够看出两根不太规则的黑粗线条，这密度可是相当之高，和正常远洋演训回来的辽宁舰、山东舰的阻拦区域的轮胎印痕有的一拼，看来这次很有可能大量的舰载机直接实机降落。

既然实机降落，而且密度如此之高，那么势必要进行舰载机的实机弹射放飞，看看此次归来的福建舰航母甲板上，出港的时候甲板上连舰载机的等比例模型都懒得放出来，这次归来，则刻意的放上了三架等比例模型，分别是歼-35、歼-15T和空警-600这三架，关键这还就是主力机型，全都搁在甲板上归来，是不是在暗示着什么？

想要表达此次海试阻拦区域密集的轮胎印痕都是这三种舰载机的轮胎刮擦的？再想想今日出现的空警-600双机编队飞行图，虽说不是为此次福建舰航母的第八次海试准备的，但是至少说明实机数量不少，前期甚至还出现过四架同框的镜头，因此具备上舰可行性，而且作为重要的机型，也必须快速实现上舰。

另一个则是歼-35了，很早之前甚至是福建舰航母还未开启海试的时候，大约是去年三月左右，就出现过单机和双机编队飞行的照片，其准备工作同样很充分，也具备上舰可能。

至于歼-15T的话，那简直就没有谈论的必要了，直接就在辽宁舰上实现了起降，早就做好了前期准备工作，就等一声令下，现在福建舰阻拦区域的密集轮胎印痕，不说前面提及的三种重点舰载机全部实现起降，至少歼-15T是没跑的事。

结合前几日央视、人民日报都在提及福建舰航母入列之后的作战模式问题，基本上就是在暗示这第八次海试之后，很大的概率就要交付海军，当然了海军接舰之后还有相应的海试工作，最终形成完整的战斗力依然需要磨合很长一段时间。